Rubrika
Trase, zatvaranja, radovi i druge promene za putnike i vozače.
Lista rubrike
Nizak Dunav kod Novog Sada otkrio je ostatke Ostrvskog šanca — utvrđenja s kraja 17. veka koje je štitilo Petrovaradinsku tvrđavu, javlja N1. Plićak je otežao i rad čamaca i barži: gorivo i žitarice prevoze se sa manjim teretom ili se preusmeravaju na skuplje kamione i železnicu.
Putnička vozila na izlazu iz Srbije ka Hrvatskoj preko Batrovaca 7. avgusta čekaju oko četiri sata, a kolona je duga oko 5,5 kilometara. U suprotnom smeru, prema FoNetu, nema zadržavanja; za vikend bi gužve mogle ostati iste ili porasti.
Zbog radova i zatvaranja dela Ulice gospodara Vučića između Bulevara kralja Aleksandra i Ulice Vojislava Ilića, linije 46 i 55 saobraćaju izmenjenim trasama od 7. do 16. avgusta. Linija 46 u oba smera ide preko Vojislava Ilića, Ustaničke, Bulevara kralja Aleksandra i Mite Ružića, dok 55 ima različite obilazne trase ka Zvezdari i u suprotnom smeru.
N1 prenosi tekst Nove ekonomije: ovih dana nijedan od 30 CAF tramvaja ne učestvuje u saobraćaju, pa se GSP oslanja na starija vozila bez klima-uređaja. Predstavnik sindikata procenjuje da među 113 tramvaja koji izlaze na linije klimatizaciju ima najviše 15 novih vozila Bozankaya — pod uslovom da ceo dan rade bez kvarova. Odgovor GSP-a nije stigao do objavljivanja.
Od 5. do 15. avgusta, zbog izgradnje kišne i fekalne kanalizacije kod raskrsnice ulica Nedeljka Gvozdenovića i Surčinske, autobusi 72 i 72N voze izmenjenim trasama u oba smera. Privremeno je ukinuto deset stajališta za liniju 72; noćna linija 72N ne opslužuje pet od njih, neka samo u jednom smeru.
N1 izveštava o više od 350 otkaza u državnom preduzeću Srbija Kargo; dvojica radnika iz Niša kažu da su rešenja dobili 3. avgusta, nakon 25 i 30 godina rada. U rešenjima se navode prestanak potrebe za njihovim poslovima, neprofitabilno poslovanje i slabljenje tržišne pozicije; kriterijumi izbora im, kako tvrde, nisu objašnjeni, a odgovor kompanije na pitanja N1 nije objavljen.
