KarticaJedna strana

Predstavnici GSP-a idu na sastanak sa Vucicem sa zahtevima o trolejbusima i tenderu

6. jul 2026., 08:33Azurirano: 6. jul 2026., 08:33

N1 javlja da predstavnici radnika GSP-a u 11.00 treba da se sastanu sa Aleksandrom Vucicem, dok je okupljanje kod Andricevog venca najavljeno za 10.30. Sindikati i udruzenja traze obustavu JPP tendera, da se cetiri centralne trolejbuske linije ne predaju privatnom operateru, kupovinu najmanje 90 novih trolejbusa i 300 autobusa, kao i drzavne garancije da nove linije GSP-a nece otici privatnicima.

Radnici GSP-a u tekstu N1 o pregovorima o buducnosti gradskog prevoza
11.00 danas
Foto: N1, tekst o sastanku radnika GSP-a sa Aleksandrom Vucicem.

Sta je vazno

Kada je sastanak

Prema N1, delegacija radnika GSP-a okuplja se kod Andricevog venca u 10.30, a sastanak sa Vucicem zakazan je za 11.00.

Kljucni zahtevi

Paket zahteva obuhvata obustavu JPP tendera, odustajanje od predaje cetiri centralne trolejbuske linije privatnom monopolisti i kupovinu najmanje 90 trolejbusa i 300 autobusa.

Sta jos traze

Radnici traze obavezujuce garancije da se linije GSP-a vise nece prebacivati privatnim operaterima i da trolejbuski podsistem ostane u okviru preduzeca.

Pregled po objavama

Kako izvori predstavljaju ovu temu

Izvora u kartici: 1

Na mobilnom su prikazana prva 1; pun pregled je na desktopu.

N1
Stav radnika i sindikata GSP-a

N1: Radnici GSP-a danas imaju sastanak sa Vucicem o buducnosti gradskog prevoza

N1 pise da se predstavnici radnika GSP-a okupljaju u 10.30 kod Andricevog venca i da bi u 11.00 trebalo da se sastanu sa Aleksandrom Vucicem; prema recima Ivana Bankovica, sastanak ne bi trebalo da bude protokolarni jer je ulog buduca struktura gradskog prevoza. Tekst ponavlja zahteve predate 24. juna: obustava JPP tendera, zadrzavanje cetiri centralne trolejbuske linije van privatnog operatora, kupovina najmanje 90 trolejbusa i 300 autobusa i drzavne garancije protiv daljeg prebacivanja linija privatnicima. N1 navodi i da je kabinet ranije od proizvodjaca i uvoznika trazio podatke o cenama, rokovima isporuke, tehnickim karakteristikama i infrastrukturi.

Procitaj izvor

Opsti zakljucak

Ovo nije tehnicki spor o nabavkama, vec nova tacka odluke o tome da li ce Beograd zadrzati kljucne trolejbuske linije u okviru GSP-a ili nastaviti da mrezu prebacuje privatnicima.

Sta to znaci za stanovnike

Za putnike

Pitanje se tice buduce strukture beogradskog prevoza: trolejbusa, autobusa i udela privatnih operatera u gradskoj mrezi.

Jos bez ishoda

Objava N1 opisuje ulazak u pregovore, a ne donetu odluku: ni sudbina tendera ni nove nabavke u trenutku provere nisu objavljene.