Vučić потребовал точности поездов после обхода нового железнодорожного диспетчерского центра
21 июня Aleksandar Vučić обошел новый Jedinstveni dispečerski centar в Белграде и потребовал, чтобы поезда в Сербии были точнее немецких и швейцарских, а министр Aleksandra Sofronijević меняла директоров при регулярных задержках. По сообщениям N1 и Danas, центр сейчас с 23 сотрудниками следит и управляет 540 км железной дороги, линия Beograd-Subotica должна войти в систему через шесть-семь месяцев, а по участку Valjevo-Vrbnica длиной 210 км и части от Kosjerić до границы с Черногорией обещана срочная рабочая группа.
Разбор по публикациям
Как источники подают этот сюжет
На мобильном показаны первые 2; полный разбор доступен на десктопе.
Vučić утверждает, что Железная дорога Сербии должна быть точнее немецкой и швейцарской
N1 передает, что Vučić во время обхода нового Jedinstveni dispečerski centar сказал: при задержках поездов на 30-40 минут с начальной станции надо менять директоров, и обратился с этим к министру транспорта Aleksandra Sofronijević. По его словам, центр выполняет две ключевые функции - nadzor и upravljanje, 23 сотрудника управляют и следят за 540 км железной дороги, а линия Beograd-Subotica будет добавлена через шесть-семь месяцев. Он назвал ключевыми pruge Beograd-Niš и Valjevo-Vrbnica, сказал, что 210 км участка Valjevo-Vrbnica не трогали с 1976 года, и надеется, что первая 19-километровая секция Stalać-Đunis на линии Beograd-Niš будет закончена в марте 2027 года; direktor Ruskih železnica u Srbiji Mansurbek Sultanov сказал, что проект завершен на 83%.
Vučić: от Kosjerić до границы с Черногорией железная дорога в очень плохом состоянии
Danas фокусируется на состоянии путей: Vučić сказал, что участок Valjevo-Vrbnica длиной 210 км важен для западной Сербии и, по его словам, с 1976 года не ремонтировался, поэтому договорено ускоренно делать все возможное, чтобы не угрожать безопасности людей. Он добавил, что в системе нового диспетчерского центра сейчас около 540 км железной дороги, а Beograd-Subotica войдет примерно через шесть месяцев. Vučić отдельно заявил, что nadzor будут превращать в upravljanje по мере модернизации путей, а за задержки из Prokop на 45 минут директоров будут менять хоть каждый месяц.