Опубликовано: 21 июня 2026 г. в 14:10
Обновлено: 21 июня 2026 г. в 14:10
Карточка
21 июня Aleksandar Vučić обошел новый Jedinstveni dispečerski centar в Белграде и потребовал, чтобы поезда в Сербии были точнее немецких и швейцарских, а министр Aleksandra Sofronijević меняла директоров при регулярных задержках. По сообщениям N1 и Danas, центр сейчас с 23 сотрудниками следит и управляет 540 км железной дороги, линия Beograd-Subotica должна войти в систему через шесть-семь месяцев, а по участку Valjevo-Vrbnica длиной 210 км и части от Kosjerić до границы с Черногорией обещана срочная рабочая группа.
Опубликовано: 21 июня 2026 г. в 14:10
Обновлено: 21 июня 2026 г. в 14:10
Карточка входит в выпуск за 21 июня 2026 г..
Открыть выпускДля этой карточки отдельная контекстная история пока не указана.
Для этой карточки справочная заметка пока не указана.

Источники
(Vučić tvrdi da Železnica Srbije mora da bude tačnija od nemačke i švajcarske, od ministarke traži da smenjuje direktore)
N1 передает, что Vučić во время обхода нового Jedinstveni dispečerski centar сказал: при задержках поездов на 30-40 минут с начальной станции надо менять директоров, и обратился с этим к министру транспорта Aleksandra Sofronijević. По его словам, центр выполняет две ключевые функции - nadzor и upravljanje, 23 сотрудника управляют и следят за 540 км железной дороги, а линия Beograd-Subotica будет добавлена через шесть-семь месяцев. Он назвал ключевыми pruge Beograd-Niš и Valjevo-Vrbnica, сказал, что 210 км участка Valjevo-Vrbnica не трогали с 1976 года, и надеется, что первая 19-километровая секция Stalać-Đunis на линии Beograd-Niš будет закончена в марте 2027 года; direktor Ruskih železnica u Srbiji Mansurbek Sultanov сказал, что проект завершен на 83%.
Читать материал(Vučić: Od Kosjerića do granice sa Crnom Gorom veoma loše stanje pruge)
Danas фокусируется на состоянии путей: Vučić сказал, что участок Valjevo-Vrbnica длиной 210 км важен для западной Сербии и, по его словам, с 1976 года не ремонтировался, поэтому договорено ускоренно делать все возможное, чтобы не угрожать безопасности людей. Он добавил, что в системе нового диспетчерского центра сейчас около 540 км железной дороги, а Beograd-Subotica войдет примерно через шесть месяцев. Vučić отдельно заявил, что nadzor будут превращать в upravljanje по мере модернизации путей, а за задержки из Prokop на 45 минут директоров будут менять хоть каждый месяц.
Читать материал